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智能驾驶秀出真实力,特斯拉都惧怕的WEY摩卡究竟强在哪?

2021-05-07 11:18 来源:51汽车 编辑:秩名

很长一段时间内,在智能化汽车领域,自主车企相较于海外品牌都有着不小的差距。也正因此,对于众多的国内车企而言,亟需一台能真正实现“破局”的产品出现。作为继承长城汽车优秀技术基因的自主品牌,WEY无疑是扛起这个重任的最佳人选,而凭借着多年来的技术积累,它也的确没让我们失望。4月19日,WEY摩卡携手姚安娜亮相上海车展,同时也发布了摩卡的预售价,售价区间为17.98万-22.08万元。

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科技配置超前,硬件实力赋能产品进阶

对于汽车行业而言,硬件实力始终占据着举足轻重的地位,而也正是在这种强大硬件实力的加持下,才有了如今的WEY摩卡。

首先来看动力,WEY摩卡搭载的是全新一代2.0T高效能E20N发动机,同级唯一带深度米勒循环发动机,压缩比提高到12:1,热效率大于38%,低负荷油耗最大约降低20%;

与之匹配的是全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱,最大功率为157kW,最大扭矩可达到400N·m,传动高达效率96.2%。

对于SUV来说,能够配备1.8T动力就已经足够用了,而摩卡搭载的是2.0T发动机,并且还配备了48V轻混,还支持纯电蠕行体验,真正实现高效率、高性能、低能耗的初衷。

长城汽车董事长魏建军曾说过,“在传统汽车动力、混合动力、电驱动上,我们不能偏科,一定要在动力上着眼于十年以后!”诚然如此,面对竞争日益激烈的汽车市场,企业靠产品和技术立足,即便短期内会面临困难和挑战,但长期发展一定是有利的。

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再看科技硬件方面,源于对未来智能化趋势的精准研判,以及WEY品牌与生俱来的智能化优势,WEY摩卡的科技配置也是十分超前的,其中高通8155芯片和固态激光雷达就是最好的佐证。

WEY摩卡搭载的高通8155芯片,采用7纳米制程工艺,8核架构,单片算力业界最高,并支持多芯片叠加。相较于市面车型搭载的车机系统,其运算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,视频处理能力提升2倍,AI运算性能提升7-8倍。

保障智能驾驶高效与安全的重要零件激光雷达,能够高度自动化且能精确探测,被广泛应用于直升机、海洋探测、化学战剂探测等高精尖行业。

据WEY品牌官方透露,WEY摩卡所搭载的固态激光雷达角分辨率达到0.05度*0.07°,比起目前市场上普通无人车所采用的机械式激光雷达,性能提高了5倍。

也就是说,当使用自动驾驶系统时,搭载固态激光雷达的WEY摩卡,可以在130米远距离轻松识别散落在地面上的轮胎或修路用的雪糕筒,从根源上避免自动驾驶带来的安全隐患。

目前激光雷达由于成本过高,很少应用在汽车行业,就连特斯拉都没有配备,很大一部分原因是受成本限制。

其实我们也可以看出,如此强的硬件集合背后,是WEY品牌不计成本造车,以及在整车智能化领域的领先技术实力和打造新一代智能汽车的决心。

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思你所思 善解人意 缔造舒心出行体验

对于当下越发注重生活品质的消费者而言,除了科技配置必须具备之外,更加有温度的人性化用车体验也是他们购车时的主要考量因素。其实,WEY摩卡就是按照这个标准打造,旨在做最懂你的出行伴侣。

通过几个场景,我们就能更好的理解WEY摩卡是如何真正做到“想你所想,思你所思,洞察于心,适时回应。”

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WEY摩卡的“三智融合”不再是简单的将那些手动功能变为语音控制,而是让更先进的技术贯穿于驾驶者从开车到停车的全过程,驾驶者能够更大程度、更安全地解放双手。

我们可以通过智驾语音助手,轻松实现超过100项功能指令,比如调节车窗、座椅、空调等;另外还可以通过语音来查询天气、时间、车况、油价、限行,更有免唤醒功能,直接说出你的需求,通过5G快速响应,随时随地享受最畅快的语音交互体验,给我们的出行带来更多便利。

当我们驾驶车辆时,设定导航路线后,系统将自动识别支持自动辅助驾驶的路段,车辆可实现自主巡航、自主上下匝道及自主切换高快速路。通过智能驾驶与智能座舱的深度融合,在高速公路路况下,可以在大多数时候将控制权交给车辆。

在驾驶过程中检测到驾驶员分心、疲劳或当前运行环境不支持系统继续控制车辆时,系统将进行不同等级的报警,以保证驾驶安全。

结束行程后,当你停车时,发现车位很窄怎么办?不用担心,可以先下车,像姚安娜那样,通过手势挪车功能,智能系统指挥停车入位。

从以上几个简单的使用场景来看,WEY摩卡是多么的“善解人意”。

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行文至此,相信大家对于这台WEY摩卡有了更加清晰的认知,他不仅“智商”很高,在情商方面同样属于同级车型中的顶流水平。基于它如此全面的实力,我们也不难预见,即使将要面对未来智能汽车领域越发严峻的生存环境,这个给我们带来一次次惊喜的WEY品牌,也始终会屹立不倒,它也必将带领自主汽车走向更为广阔的世界智能化汽车舞台!

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