随着中国经济的不断发展,国内汽车产业日趋成熟,消费者对于汽车早已不再是单纯的代步需求,而是追求品质、高端、电动化、智能化,也因此,高端智能新能源成为汽车领域的新蓝海,也是各大车企的转型方向和目标。
作为“新一代智能汽车”,同时也是高端智能新能源中的佼佼者,魏牌在成都车展上重磅带来了业内首款城市NOH量产搭载车型——摩卡DHT-PHEV激光雷达版,不仅实现了“安全0焦虑、智能0焦虑、续航0焦虑、性能0焦虑、豪华0焦虑”五大0焦虑的全面领先,更实现了激光雷达和城市智能辅助驾驶双双“真上车”,打通高速+城市出行全场景,赋能用户高品质出行生活。
重感知、大算力、轻地图,让智能驾驶回归用户价值
今年以来,关于激光雷达“上车”的讨论成为了行业热议话题。对此,许多车企也给出了自己的智能驾驶思路,比如国外某“新势力”押宝纯视觉,国内“新势力”则大多更依赖高精地图,但从实际应用来看,这些智能驾驶方案还是局限在简单的高速工况,复杂城市工况下的作用甚微。
基于全维度的考量,结合中国道路的复杂性,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版则给出了全新的解题思路,依靠强悍的技术实力,打造出“重感知、大算力、轻地图”的技术方案,让城市智能辅助驾驶能够真正实现价值,为用户带来全场景智慧出行体验。
“最强朋友圈”赋能,感受沉浸式智慧出行
想要“玩转”复杂的城市道路,不仅要有正确的解题思路,也要有硬核的技术实力和配置。为了给用户带来真正的城市智慧出行,魏牌与毫末智行、高通强强联手,打造“最强朋友圈”,让摩卡DHT-PHEV激光雷达版拥有更高的算力、更强的配置,同时也为用户带来更高附加值的产品和体验。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版拥有一颗超强智慧“大脑”,其搭载毫末智行小魔盒3.0,单板算力达360 TOPS,通过板件级联方式,可持续升级至1440TOPS,不仅能为用户带来流畅的人机交互体验,为日后软件迭代升级和扩展功能的应用打下良好基础,强悍的芯片性能也足以匹配城市智能辅助驾驶的需求。
不仅如此,摩卡DHT-PHEV激光雷达版还搭载2颗等效125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗800万像素感知摄像头、4颗百万像素摄像头、4颗百万像素侧视摄像头,确保对城市复杂路况及环境感知的准确性,让用户享受轻松、安心的出行体验。
具体来看,摩卡DHT-PHEV激光雷达版城市NOH能有效应用于智能导航跟随、交通灯识别、城市路口通行、智能绕障、行人礼让、锥桶识别、车辆加塞避让、城市变道8大出行场景,实力为车主减负,解放双手、双眼、双脚。
立于时代浪潮之上,魏牌始终不忘初心,砥砺前行,将智能、高端、新能源有机结合,以摩卡DHT-PHEV激光雷达版回应用户需求,满足用户期待,让科技更有温度,解放用户双手、双眼、双脚,打造全场景智慧出行体验。
值得一提的是,魏牌拒绝“期货”和假把式,秉承着说到做到的理念,摩卡DHT-PHEV激光雷达版将于9月量产,并且在年内发售。对摩卡DHT-PHEV激光雷达版感兴趣的小伙伴们,不妨关注一波官方信息,可以在上市后尽早去体验它的越级实力!
