冠军，一个都不落下！
2026敦耐越野拉力赛正式收官！江西五十铃锐足轮毂车队携全新D-MAX 3.0T出征，在戈壁碎石、沙丘塘土与沟壑河道交织的大漠赛道上展现风采，最终斩获T2.1燃油组厂商杯冠军，并包揽SS1至SS4全部四个特殊赛段冠军，拿下大满贯！
1200+公里的赛程，既有搓板路带来的持续颠簸，也有松软沙窝暗藏的陷车风险，更要应对昼夜温差带来的重重挑战。面对这场对车辆动力、底盘与整车可靠性的全面考验，全新D-MAX 3.0T用一场大满贯表现，交出了亮眼答卷。
D-MAX征战国内多项专业越野拉力赛事，累计斩获“6年23冠”的亮眼战绩，用一次次赛场表现证明了量产硬实力。此次征战敦煌，全新D-MAX 3.0T再度包揽T2.1燃油组SS1至SS4全部特殊赛段冠军，以实力续写量产王者的赛场传奇。
屡战屡胜的底气，源自全方位的硬核实力。4JJ3柴油发动机强劲输出，悍盾底盘稳固支撑，M-LOCK机械锁止式智能四驱系统，搭配坦克掉头、蠕行模式等越野配置，共同构筑起应对复杂地形的强悍底气。
本届赛事SS3“瀚海阳关”赛段堪称一场硬仗。赛道主要位于南库木塔格沙漠，全长400多公里，是四个特殊赛段中里程最长、沙漠地形占比最高的一段，里程甚至超过2026年环塔英吾斯塘魔鬼赛段。超长距离叠加高难度沙海地形，让这场较量更具挑战。长距离、高强度的沙海奔袭，对车辆的动力输出、散热稳定性与防沙能力都提出了严苛要求。
面对松软浮沙、起伏沙丘，以及高温、颠簸与持续高负荷的多重考验，车辆不仅要有充足的动力，还必须经得起长时间沙尘侵袭。
全新D-MAX 3.0T搭载4JJ3 3.0T柴油发动机，低至1000转即可输出380N·m扭矩，为沙地脱困与持续奔袭提供充足动力。与此同时，旋风式沙尘过滤系统搭配NOK油封双重防尘设计，有效阻隔沙尘侵入，为发动机在恶劣沙尘环境下稳定运行提供保障。
从环塔到敦煌，面对高难度沙海赛段的轮番考验，4JJ3柴油发动机凭借强劲动力与稳定表现，硬撼大漠严苛挑战，尽显柴油机皇的强悍实力！
本次征战T2.1燃油组的D-MAX赛车，严格遵循组别规则，仅加装防滚架、安全座椅等必要安全装备，发动机、底盘、四驱系统等核心总成均保持市售量产状态。没有过度竞技化改装的加持，D-MAX凭借量产车的真实实力，直面大漠戈壁极限考验。
对江西五十铃而言，赛场不仅是争夺荣誉的舞台，更是检验产品实力的重要试炼场。从东川泥石流到环塔荒漠，再到敦煌戈壁，每一次赛事征战，都是对车辆动力、底盘耐久及整车可靠性的实战检验，也为后续产品研发与优化积累宝贵经验。
把赛场积累的实战经验与测试数据，运用到民用量产车型的研发优化中，让赛事淬炼出的可靠品质，真正惠及消费者的日常用车场景。这既是江西五十铃坚持量产车参赛的意义，也是赛事荣誉之外，更具长远价值的收获。
黄沙漫卷，征途不息。6年23冠，见证实力积淀，也记录着不断突破的脚步。全新D-MAX 3.0T的越野征程，仍在继续。
